１、1997年9月至2006年3月，在深圳中铁二局机械厂从事钢结构施工
2、2006年3月至2006年10月，在深圳中铁二局北京赛洛城项目从事安全工作
3、2006年11月至2010年2月，在深圳中铁二局红桂路至晒布路改造工程从事安全和钢桥施工、吊装工作
4、2010年3月至2012年3月，在深圳中铁二局塘朗项目部从事机械设备管理工作，担任机械主管
5、2012年4月至2014年7月，在深圳中铁二局塘朗上盖保障性住房项目担任安全总监，主要负责安全、机械设备、临水临电管理工作
6、2014年8月至2015年6月，在深圳中铁二局中信金融中心深基坑项目担任安全总监，负责安全、机械设备、临水临电管理
7、2015年7月至2016年9月，在深圳中铁二局广州地铁萝岗车辆段项目任现场副经理，负责高支模、机械设备管理工作。
8、2016年10月至2018年12月，在中铁建投深圳城市轨道交通4号4302标项目部，任安环部部长，负责4302标段的安全管理及机械设备管理工作
9、2018年12月至2020年5月，深圳中铁二局工程有限公司坂田北国际化学校项目部任安全总监，主要负责项目安全及机械设备的管理。
10、2020年5月到今，在深圳中铁二局工程有限公司东莞东江污水治理工程南城区任生产副经理，负责生产管理。

善于从细微处着手，注重细节管理，统筹施工安排，一方面加强设备安全管理，一方面重点关注设备在施工过程中产生的经济效益。二十多年的机械设备吊装使用及施工管理中，沉淀了丰富的管理经验，创新了系列管理方法，解决了棘手的疑难问题，保证了所施工的项目无一例机械安全事故。
注重细节管理，日复一日工作在施工项目的一线岗位，重点体现在日常的细微之处。在日常管理中，重点参与项目部的吊装设备选型、吊装设备布局及站位，制定吊装过程中管控程序，在每吊装一片梁前，都要对吊点、U型卡环、钢丝绳、支腿垫板等进行严格检查，以填制表格形式固化检查程序，经交叉检查确认签字后，方可进行下一步操作。真正落实特种人员证件逐一网上查验，同时对他们进行现场交底。在吊装过程中，严格管控吊装运行半径范围内的安全，不允许操作人员私自超过运行半径，现场其他管理人员严禁外人进入吊装半径范围内。练就了眼看状态知问题、耳听异响知故障的一身本领。
多年经验的积累，开拓了多种解决难题的思维。某项目施工中，上盖塔吊安装在架空层上，在过往的施工项目中未曾遇到，且在车辆段上盖顶部施工，上盖设计要求其道路最大载重量仅为消防车等重，因此不能使用大型汽车吊。为了解决这个难题，综合场地因素考虑，从塔吊的选型、安装、拆除等方面采取了多种方案讨论，该工程最后选用TC5610－13塔吊施工，在安装过程中，用25T汽车吊进行安装。拆除时考虑用高层建筑才用的屋面吊进行拆除，屋面吊在屋面进行解体，用施工升降机及简易桅杆吊运输到地面，解决了用大型汽车吊无法上盖的问题。
 在管理机械设备中，重点注重方法总结。一方面严格按照说明书，现有规范等及多年的设备管理经验加强设备管理；另一方面逐渐意识到，管理机械设备的安全重点是对人员的思想管理，在人员管理过程，加强人员的责任心，重点做好日常的宣传教育工作，并且为此专门制定设备检查表，要求操作人员每日上班前对设备进行检查，同时自己抽查设备进行检查，对不负责任的操作人员进行重点警示教育及教育批评，对于仍不改正，则进行经济处罚甚至开除。