副部长_专家库_中施企协工程物资设备工作委员会

高勇强，男，1984年6月生，2008年加入中国共产党，现任中铁六局路桥公司物资管理部副部长，高级工程师，先后参与津秦客运专线工程、太原市南中环、北中环立交桥工程、淮南孔李淮河大桥工程、新建福州至厦门高速铁路工程。该同志在学习与钻研业务知识上刻苦努力，勇于创新，在项目管理过程中，攻坚克难，细心解决施工问题，善于调动员工的工作积极性，是一名一专多能的复合型人才。在工作岗位上积累了丰富的经验，工作中严谨务实，并能刻苦学习新理论、新知识，努力进行知识更新，能够推陈出新，取得了一系列成绩，具有较高的物资管理专业知识和丰富的桥梁工程专业实践经验。
该同志任中铁六局路桥公司物资管理部副部长期间，重点在原有物资管理策划的基础上进一步加强了对新材料的引进和应用，提高施工效率，降低了施工成本，隧道项目使用混凝土新型增效剂,在隧道初喷混凝土应用中其回弹率下降了20%，引用新型塑钢模板以及采用润泵剂替代润管砂浆等，均取得了降本增效的效果，切实降低施工成本。持续完善地材集中加工、采购、管理机制，在有条件的项目建立了石料加工基地，有效化解地材价格波动对成本的影响，积极推广新开高速项目地材代加工模式，与优质供应商合作设立石料加工基地，降低采购成本的同时有效降低环保督察及公路“治超”对地材供应的影响。深入推进公司集中采购和集采资金归集、大力推行管理信息化、强化履职管理、强化系统管理、强化业务管理等措施，加大物资系统人员专业素质和能力的提升，发挥公司部门对项目的主控、服务、督导和后台支撑作用，努力做到“责任落实到位、凝心聚力创效”。
该同志自参加工作以来，获得《桁架双梁式架桥机侧面喂梁、架设施工方法》国家发明专利一项；获得《內岛式导向装置》、《一种带压轮的回旋钻机钻头》、《白灰放线小车》国家实用新型专利三项；获得《深水墩施工技术研究》、《70m以上变截面空心薄壁矩形墩滑膜施工研究》公路工程科技创新成果奖二等奖；获得《淮河复杂地质条件下深水墩施工工法》公路工程工法一项；在淮南孔李淮河大桥工程施工中为提高粉砂质泥岩地质钻孔桩一次成孔合格率，作为主要负责人成立了QC小组，经小组成员认真讨论和现场深入调查，最终采用5M1E法使粉砂质泥岩地质钻孔桩成孔合格率得到大幅提高，攻关小组对粉砂质泥岩地质钻孔桩施工形成标准，为工程顺利开展提供了有力支撑。在认真完成好工作的同时，该同志还注意总结，独著论文《双壁钢围堰结构优化设计》在《工程技术》（ISSN1671-5519，CN50-9203/TB）2016年11月发表；独著论文《浅谈复杂地质中双壁钢围堰下沉控制技术》在《价值工程》（ISSN1006-4311，CN13-1085/N）2016年12月发表。