本月总结:
12月全国砂石价格整体呈下降趋势。
从成本端来看,海运费方面,航运市场新增货盘增多,运价略微上涨,随后随着近期冷空气的频繁活动,气温下降,下游用电需求提升,部分即期补库需求放出,快船需求增加,部分航线运价给价较好。但新增货盘仍较少,加之前期因封航积压的运力释放,市场船货需求的弱均衡,运价整体缺乏上扬动力,基本持稳。江运费方面,整体江运费呈上升趋势。
从供给端来看,在砂石产线开机率方面,砂石产线开机率先升后降,12月初,除华东、华南地区开机率高于全国开机率外,其他五个地区开机率低于全国平均水平,12月中下旬,除华东、华中、华南地区开机率高于全国开机率外,其他四个地区开机率低于全国平均水平。极端天气持续,厂家开机情况暂未有明显好转,产线开机率持续下降。在除华东、华中、华南地区开机率高于全国开机率外,其他四个地区开机率低于全国平均水平。在砂石产能利用率方面,该产能利用率先升后降,分区域看,七个地区砂石矿山厂企业发货量均有不同程度的下降,华东发货量降幅较大。
从需求端来看,全国砂石发货量持续收窄。首先,国内多地空气质量预警影响,搅拌站生产、运输受限,工地项目进度放缓;其次,由于各地区持续低温,尤其北方市场温度低于零下15度以下后不宜施工。
从库存端来看,海运费稳中偏强,首先,北砂南下空间减小,加上下游部分项目受制于资金问题,赶工现象放缓,贸易端供货积极性减弱;其次,除了上海需求量较好之外,江浙一带贸易商都处于观望状态,港口砂石贸易活跃度较低。
下月展望:
预计明年1月价格会持续下降。分区域来看,从华东市场来看,宁波某大矿码头基建验收,在15号已经停工,发货量下降。近期进上海的船只少了,船在亏损加上水位低,进黄浦江之后要等十天半个月,浙江外发上海量有所减少。福建本地矿山为配合环保工作,供应减少,需求端暂稳,砂石发货量持续下降,预计后续华东地区发货量或偏弱运行。从华中市场来看,华中砂石发货量下降,主要在于河南天气影响,市场供需两端双弱;湖北部分项目竣工,发货量稳中偏弱运行;湖南雨雪天气影响不大,但运输受到影响,发货量小幅降低,预计后期华中砂石发货量或偏弱运行。从西南市场来看,长江下游枯水期,加上三峡大坝过闸周期长,外发量减少。四川断供要钱的现象增多 出货减少。从东北市场来看,天气影响供需,砂石运输不便,预计砂石发货量或下降。从华南市场来看,目前珠三角砂石行情偏稳,广西砂石料下发受限后,本地砂石紧俏,目前地铁及机场项目项目稳步施工外,暂无新开项目存在实际进度推进,预计发货量小增。从华北市场来看,华北砂石发货量大幅下降,低温天气持续影响工程进度,搅拌站及工地均有停工现象,矿山水洗机制砂等产线也受到影响,市场供需双弱状态一时难以缓解,加上终端客户回款为主,备库现象不多,预计短期内发货难有涨势。
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